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對高熔薄壁注塑聚丙烯專用料的工藝生產方法和工藝技術進行介紹,同時結合生產裝置現有的Innovene氣相工藝,重點對聚合反應系...
在垂直制件方向的點澆口設計中,注塑時制件表面出現了以澆口為中心的由不同顏色深度和光澤組成的輻射系統(tǒng),稱為光芒線。大體有三種表現,即深色底暗色線,暗色底深色線及在澆口周圍暗色線密而發(fā)白。這類缺陷大多...
來源:   發(fā)布時間:2016年07月19日 08:59:12 閱讀:6057 
根據塑料中樹脂的分子結構,塑料可分為兩大類:結晶型塑料和非結晶型(也叫無定型)塑料。結晶型塑料和非結晶型塑料的主要區(qū)別在于從熔融狀態(tài)到冷凝時,樹脂分子能否形成某種程度的規(guī)整排列。如果能形成某種程度的...
來源:   發(fā)布時間:2016年07月14日 11:46:49 閱讀:2976 
典型的塑料件精密成型:
來源:   發(fā)布時間:2016年07月14日 11:37:13 閱讀:4545 
注塑期:以定量塑化塑料充填入模腔內。所需塑料份量要通過實驗找出來,以保證在充氮期間,氣體不會把成品表面沖破及能有一理想的沖氮體積。
來源:   發(fā)布時間:2016年07月08日 10:28:35 閱讀:3019 
塑料作為一種環(huán)保材料,因其可塑性強,重量輕,回收再利用率高的特性,在汽車工業(yè)中的應用非常廣泛。無論是內飾件,外飾件,還是功能性結構件,都越來越多地用到了塑料。
來源:   發(fā)布時間:2016年07月08日 10:26:24 閱讀:3988 
由于汽車復雜零件的塑料件有與眾不同的特殊性,所以其注塑成型在設計上需要充分考慮到如下因素,材料的干燥處理、玻纖增強材料對螺桿的新要求、驅動形式及合模結構等?! ?/div>
來源:   發(fā)布時間:2016年07月07日 13:58:19 閱讀:3570 
龜裂是塑料制品較常見的一種缺陷,產生的主要原因是由于應力變形所致。主要有殘余應力、外部應力和外部環(huán)境所產生的應力變形。
來源:   發(fā)布時間:2016年07月06日 13:44:30 閱讀:4629 
影響注射模冷卻的因素很多如塑件的形狀和分型面的設計,冷卻介質的種類、溫度、流速,冷卻管道的幾何參數及空間布置,模具材料,熔體溫度,塑件要求的頂出溫度和模具溫度、塑件和塑料模具間的熱循環(huán)交互作用等。
來源:微注塑   發(fā)布時間:2016年06月28日 10:36:43 閱讀:4113 
注塑機的塑化組件,這里指:螺桿、熔膠筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈。
來源:   發(fā)布時間:2016年06月27日 10:39:24 閱讀:3584